Reacondicionado
El sistema de depósito es un sistema interno reutilizable que reacondiciona y repara sus boquillas de inyección usadas para fomentar la reutilización y ayudar a reducir los residuos. Juntos protegemos nuestro medio ambiente. Encontrará más información en el siguiente enlace: sobre el sistema de depósito
Bosch Diesel Inyector 0414720404 03G130073G 03G130073GX
Incl. junta tórica de cobre
1 x AT inyector incl. anillo de sellado de cobre + junta tórica + informe de prueba BOSCH suministrado.
1968 ccm (2.0 TDI)
Espera por favor...
Formas de pago
Sus datos de pago se procesan de forma segura. No almacenamos los datos de su tarjeta de crédito ni tenemos acceso a ellos.
Los motores diésel Euro 6/VI son eficientes y limpios—cuando todos los sistemas trabajan juntos de forma óptima. Sin embargo, el diagnóstico puede volverse costoso y frustrante cuando los talleres se...
DieselFix Neuss |
La codificación de inyectores—ya sea mediante códigos de calibración/corrección IMA, ISA o basados en QR—a menudo se considera la solución mágica para los problemas de funcionamiento y conducción en motores...
DieselFix Neuss |
Un cilindro muestra un fallo, el taller realiza un cambio de un solo inyector y el vehículo vuelve a la carretera. Sin embargo, pocos días después el cliente regresa: el...
DieselFix Neuss |
Muchas averías en diésel Euro 6 no empiezan por “piezas defectuosas”, sino por agua en el combustible. Los sistemas common-rail modernos dependen de componentes de alta precisión que trabajan a...
DieselFix Neuss |
Muchas “fallas de inyectores” no se deben a un inyector defectuoso, sino a diésel contaminado. Precisamente porque los sistemas common-rail modernos trabajan con presiones extremadamente altas y tolerancias microscópicas, incluso...
DieselFix Neuss |
En los motores diésel modernos Euro 6/VI, los inyectores trabajan a presiones extremadamente altas y con tolerancias muy ajustadas. Precisamente por eso, la calidad del combustible diésel ya no es...
DieselFix Neuss |
Los modernos motores diésel Euro 6/VI son sistemas muy complejos, repletos de sensores, unidades de control (ECU) así como sofisticados sistemas de postratamiento de los gases de escape. No obstante,...
DieselFix Neuss |
En los motores diésel modernos, la válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation / recirculación de gases de escape) es sin duda uno de los componentes más importantes para el control de...
DieselFix Neuss |
