Nouveau
Le capteur NOx est un élément central du post-traitement des gaz d'échappement. Il se compose
d'une sonde et d'une unité de contrôle, est intégré comme une unité complète dans le système
d'échappement et détecte les oxydes d'azote (NOx) dans le flux de gaz. Son utilisation garantit
le respect des normes d'émission strictes telles que Euro 5 et Euro 6.
Remarque : En raison de la grande complexité technique et de la précision de mesure requise,
l'utilisation de pièces de rechange de qualité OE est recommandée.
Ce produit est comparé avec votre véhicule enregistré.
Extrait de l'affectation TecDoc pour cette variante.
Ces numéros de comparaison aident à vérifier la pièce démontée.
Capteur NOx 059907807N — Ce capteur de gaz d'échappement mesure les niveaux d'oxyde d'azote pour optimiser les performances du moteur. Produit de qualité OEM, il s'adapte parfaitement aux véhicules compatibles.
Convient pour montage DIY et ateliers professionnels. Qualité OE, ajustement précis, prêt à monter.
Réf. OEM: 059907807N. Compatible avec VW Amarok 2016/06-2020/08, Amarok 2018/05-2022/05, Amarok Pritsche/Fahrgestell 2016/06-2020/08.
| Marque | Modèle | Plateforme | Type | Année | Moteur |
|---|---|---|---|---|---|
| VW | Amarok | 2HA, 2HB, AGD, S1B, S6B, S7A, S7B | 3.0 TDI 4motion | 2016/06-2020/08 | 2967 ccm, 150 KW, 204 PS |
| VW | Amarok | 2HA, 2HB, AGD, S1B, S6B, S7A, S7B | 3.0 TDI 4motion | 2018/05-2022/05 | 2967 ccm, 190 KW, 258 PS |
| VW | Amarok Pritsche/Fahrgestell | S1B, S6B, S7B | 3.0 TDI 4motion | 2016/06-2020/08 | 2967 ccm, 150 KW, 204 PS |
| VW | Amarok Pritsche/Fahrgestell | S1B, S6B, S7B | 3.0 TDI 4motion | 2018/05-2022/05 | 2967 ccm, 190 KW, 258 PS |
options de paiement
Vos informations de paiement sont traitées de manière sécurisée. Nous ne conservons aucune donnée relative à votre carte de crédit et n'avons aucun accès à ces informations.
Les moteurs diesel modernes sont conçus pour fonctionner de manière propre, efficace et durable. Cependant, leurs systèmes d’émissions dépendent fortement de la manière dont le véhicule est conduit. Les courts...
DieselFix Neuss |
Lorsqu’un véhicule diesel vibre au ralenti, ce problème ne doit jamais être ignoré. Ce qui semble être une simple vibration peut en réalité être un signe précoce de déséquilibre des...
DieselFix Neuss |
Les moteurs diesel ont naturellement un son différent de celui des moteurs essence, mais il existe une différence importante entre les bruits de combustion diesel normaux et un véritable cliquetis...
DieselFix Neuss |
L’une des questions les plus fréquentes que posent les clients est très simple : combien de temps durent les injecteurs reconditionnés ? La réponse courte est qu’un injecteur reconditionné de...
DieselFix Neuss |
De nombreux conducteurs, ainsi que certains ateliers, se posent la même question : quelle est la différence réelle entre les injecteurs diesel et les injecteurs essence, et sont-ils compatibles entre...
DieselFix Neuss |
Les moteurs diesel modernes dépendent d’une alimentation en carburant extrêmement précise. Lorsqu’un injecteur commence à montrer les premiers signes de défaillance, le problème reste rarement mineur très longtemps. Un ralenti...
DieselFix Neuss |
De nombreux problèmes d’injecteurs diesel ne proviennent pas de pièces qui « ont l’air mauvaises » — mais de pièces qui, extérieurement, semblent correctes et pourtant se comportent mal sous...
DieselFix Neuss |
Une forte odeur d’ammoniac à l’échappement (souvent décrite comme une odeur piquante “AdBlue®/DEF”) est un signal d’alerte indiquant qu’il y a un dysfonctionnement dans le système SCR de post-traitement. Sur...
DieselFix Neuss |
Satisfait ou Remboursé
Remboursement intégral sans aucune question
Qualité Certifiée
Produits avec rapports de test et standards élevés
Qualité OEM
Produits conformes aux normes d'origine
Support Expert
Conseil professionnel par chat, e-mail ou tél
Veuillez patienter...
