NOx-Sensor A1024M0807BM VAG (VW/Audi/Seat/Skoda) 12V | 4M0 907 807 BM | PKW

Sensore NOx – Essenziale per il controllo moderno delle emissioni

Il sensore NOx è un componente fondamentale del sistema di post-trattamento dei gas di scarico. È composto da una sonda e da un’unità di controllo, si integra come un unico gruppo nella linea di scarico e rileva gli ossidi di azoto (NOx) nel flusso dei gas. Il suo impiego garantisce la conformità a normative rigorose come Euro 5 e Euro 6.

Ambiti di impiego

• Veicoli diesel moderni con post-trattamento (es. SCR, LNT)
• Monitoraggio e regolazione delle emissioni a bordo

Principio di funzionamento

• Funziona ad alte temperature dei gas di scarico
• Concetto a due camere: il NOx viene scisso cataliticamente e si misura l’ossigeno generato
• Trasmissione del segnale tramite bus CAN alla centralina motore (ECU)

Punti di forza tecnici

• Rilevazione NOx ad alta precisione in condizioni reali di guida
• Rapido tempo di risposta ai cambi di carico
• Design robusto per funzionamento continuo ad alta temperatura
• Unità integrata per il condizionamento del segnale e la diagnostica

Vantaggi

• Conformità affidabile ai limiti Euro 5/Euro 6
• Post-trattamento ottimizzato (es. dosaggio AdBlue)
• Emissioni ridotte ed efficienza migliorata
• Elevata accuratezza ⇒ minori necessità di ricalibrazione
• Disponibili ricambi secondo specifiche OE

Interfacce & comunicazione

• Bus CAN per il trasferimento dati alla ECU
• Messaggi di stato ed errore compatibili OBD

Note di installazione

• Installazione diretta sulla linea di scarico secondo le linee guida del costruttore
• Corretto posizionamento termico (schermature)
• Connessione alla rete ECU/CAN; verificare tenuta e instradamento dei cavi

Contenuto della confezione

• Sonda NOx con unità di controllo integrata
• Hardware di montaggio (in base al veicolo)
• Istruzioni di installazione e sicurezza

Nota: Data la complessità e i requisiti di precisione, consigliamo ricambi di qualità OE.